[緬甸]大金石纜車開通 可惜無減朝聖艱辛度 Kyaik Hti Yoe Cable Car

由韓國Sky Asia出資所建的大金石纜車(Kyaik Hti  Yoe Cable Car)，亦即緬甸首座纜車，終於在2018年12月開通，滿心歡喜以為不用迫沙甸魚罐頭式皮卡車(truck)上山朝聖大金石(Kyaiktiyo Pagoda)，其實錯了，因為纜車的起點站位於山腰(更正確來說是山腰以上)。要坐纜車的話，先要從山腳下的小鎮欽榜(Kinpun)KFC旁的皮卡車總站，乘坐20-30分鐘皮卡車來到山腰的Ya  Thae Mountain 皮卡車站，走3至5分鐘路到纜車起點站(Kyaik Hti Yoe Cable Car Base Station)，然後乘纜車到山頂大金石站(Kyaiktiyo Station)。下山如是，坐纜車只能到達山腰，出站後要再走3至5分鐘到皮卡車站(那邊有兩個皮卡車站，要問清楚車站的皮卡車是上山還是下山)，再迫20-30分鐘皮卡山回到山腳欽榜小鎮。

從山頂站已能望見山腰的Kyaik Hti Yoe Cable Car Base Station，這一段車程只代替了約10至15分鐘，即1/3的皮卡車路程。

纜車沿途有村莊景色，但不算特別好看，站在大金石處所看到的風景美得多。

可幸的是纜車山頂站就在皮卡車山頂站附近，即是坐皮卡車或纜車也好，到了山頂站後，也是走15分鐘路左右便到大金石入口。

纜車升至一定高度已能看見大金石，從山上的纜車站也能看見大金石。

反正也是要迫皮卡車，你會直接坐皮卡車到山頂，還是要感受一下纜車呢？我選擇了上山直接坐皮卡車到山頂，下山先坐纜車，再轉皮卡車。

纜車由韓國Sky Asia出資所建，車站旁的觀景台也有不少韓式打卡位。

山頂車站內的裝飾

出發前網上訂票：

出發前打算於網上訂票，選擇了日期、單程或來回及聯絡資料後，便告知會有email確定，但到去完緬甸回來也沒有收到。而且去到後，發現坐纜車的人不多，沒有預先訂票的須要。

纜車票「Boarding Pass」名字改得真好，憑票登上纜車起飛啦﹗

纜車營運時間：

網站顯示每日營運時間為早上5am至傍晚6pm，但當地酒店回覆其每天營運時間為早上6am開始。其實5am開始也沒用，因為最早一班皮卡6am由欽榜小鎮出發。即使包起皮卡車，大部分司機最早也只會答應5:30am出發。

遊客票價：

我在纜車山頂站購買單程票下山腰，緬甸當地人纜車票價約是遊客票價的六折。除了單程和來回選擇外，還有連紀念T-恤的套票。

來回：10,000 Kyats (約50港元)

單程：7,000 Kyats(約35港元)

可能是費用比起坐皮卡車高出不少，也可能因為根本就不方便，坐纜車的人不多。

纜車車程：

網站表示單程纜車車程為7.5分鐘，我坐的時候只顧拍照，忘記計時，不過感覺上大約5分鐘便由山頂來到山腰。

Base station內一些布置，沒有什麼看頭。

轉車：從纜車山腰站Kyaik Hti Yoe Cable Car Base Station下車後，在站內走下兩、三層樓梯，再跟皮卡車站方向指示牌步出室外，經過小草地，再走下一條石梯後便再沒有指示牌。我先是向右走，2-3分鐘後到達一個皮卡車站，怎知這皮卡車站是上山車站。原來步下石梯後應該向左走，也是2-3分鐘後會到達下山皮卡車站。等十分鐘等到有車，上車後再等到皮卡車坐得滿滿的才開車，即是由纜車站下車後，要多花起碼15至25分鐘才可以開始下山。坐纜車，上下山花的時間其實更長﹗

即使有纜車，還是難逃要擠皮卡車。有其他方法嗎？有，走路﹗

體驗後感：
Kyaik Hti  Yoe Cable Car每台纜車可載8位成人，44部纜車每小時可載客2400人。坐纜車當然比迫皮卡車舒服百倍，可是纜車起點站設在山腰，其實只是節省了約10至15分鐘車程，而且轉車也十分麻煩，又避免不了要擠皮卡車，方便度一點也沒有增加，所花時間更是長了。可能建設纜車是為了觀光體驗用，但個人覺得纜車沿途風光很一般。這次體驗過了，如果有機會再來，會選擇直接坐皮卡車來回大金石和欽榜。

可能前往大金石朝聖，就是要給朝聖考驗，別以為建個纜車可以舒舒服服到達。

網址：

www.kyaikhtiyoecablecar.com